对于一个国家来说，人民是立国之本，以人民利益为出发点应该是国家为民的基本原则。因此，人的声音对于国家来说是非常有力量的，舆论对于世界各国都有一定的影响力。

　　但并不是每个人的意见都是正确的，一个人的意见和意见极有可能是基于一千人的意见，往往会在某一方对一件事没有深入了解的情况下造成误会。

　　之前，越南一座耗资3000亿建造的大桥一夜之间坍塌，引起了全世界的关注。但令人反感的是越南人民的态度。越南人民向我国要求赔偿，但这真的是我国的错吗？我国是如何应对越南大桥倒塌的？

　　1。一夜之间倒塌的“千亿大桥”这座一夜之间倒塌的越南大桥，其实指的就是新五里县跨海大桥。这是日本建造的桥。

　　这座桥隔海相望，连接着新乌县和沥县两县城。长15公里，海距5.4公里。它是越南最长的跨海大桥。

　　为了修建这座跨海大桥，越南投入了大量资金，总投资达11.849万亿越南盾，约合5.6亿美元。

　　足以说明新乌沥县跨海大桥的重要性。事实上，对于一个缺乏海港航运能力的国家来说，这座跨海大桥的建成将极大地促进礼县国际海港进出口的发展，并能带动越南经济的发展。可以说，越南对这座桥非常重视。

　　但让人想不到的是，这座桥在施工过程中倒塌了一次。在倒塌事故中，有60名工人遇难，100多人受伤。

　　至于坍塌的原因，越方称是降雨导致桥基软化造成的事故。日方施工不力未被追究责任。

　　大桥建成并使用了一段时间后，一夜之间坍塌，查出很多不合格的部件，根本无法再使用。

　　看到投资巨大的大桥要被毁，越南方面非常着急，他们的解决办法就是要求中国赔偿安博体育。那么我们国家和这座桥有什么关系呢？

　　众所周知，我国的基础设施技术是非常突出的，尤其是在桥梁建设方面，可以说走在了世界前列.所以，这几年寻求我国基建技术的国家太多了，而我国本着“发展互助”的理念，一直力所能及的帮助。

　　对于作为邻国的越南，我国也抱有友好互助的态度。所以，当越南把建桥的建设工程交给我们的施工队时，我国非常高兴。

　　但没想到的是，作为越南的长期合作伙伴，日本并不想看到中越之间的合作，所以日本提出了更优惠的条件来吸引越南，不仅提供数十亿美元给日元贷款，和低于中国工程师的项目预算。

　　面对日本的诱惑，越南想都没想就上钩了，于是在与我国签约前突然后悔，将新五里县跨海大桥交给日本建设。

　　但在日本大桥建成后，越南专家前去考察发现：大桥的质量远不尽如人意，甚至出现在的连接处桥身出现裂缝，极易造成桥面下沉。

　　看到这样的接受结果，越南自然慌了，于是就靠着日本的越南找了我国的工程公司。

　　面对越南的“反悔”，我国没有做出任何指责。在越南把这个“烂摊子”交给我国后，我国仍派桥梁专家到越南考察，并制定了专门的大桥修复方案。

　　中国专家制定的方案非常详细，针对性强，把大桥存在的问题和解决办法一一列举。也正是按照我国桥梁专家提出的方案，这座备受瞩目的越南大桥“开了天窗”，在越南预定的通车日期顺利通车。

　　从这点来说，我国在越南需要的时候伸出了援助之手，但为何越越大桥倒塌后，却把所有的责任都推给了中国？:中国必须按照港珠澳大桥标准重新修一座桥给越南作为桥梁补偿。3.谁有错？民众的态度首先，最根本的一点是建造，虽然我国在最后阶段主持了大桥的建设，但最终导致大桥坍塌的“罪魁祸首”其实是越南本身。更不用说在建设初期，越南为了一时的利益把工程交给了日本。日本的不负责任为大桥的坍塌埋下了伏笔。我国接受越南大桥建设后，越南不仅没有认真配合我国专家的工作，反而“反复教导”。

　　建筑原材料完全由越南提供，但这些原材料远达不到中国专家提出的标准。中国专家早就提出不能使用劣质材料的问题。不重视这个问题，硬要我国用这些原材料来修桥。

　　因此，建筑材料劣质是导致大桥坍塌的一个重要原因。对于一座桥梁来说，使用寿命无疑与建筑材料的质量息息相关。素质不行，再厉害的高手也无济于事。

　　众所周知，每座桥梁建成后，专家都会标注桥梁的荷载极限。如果桥梁的荷载超过这个范围，就会面临严重的安全问题。

　　越南大桥建成后，中国工程师也非常严谨认真地向越方说明了桥梁的限载情况，而且由于桥梁前期的做工和质量不达标，如果超载，势必带来严重的安全隐患安博体育。

　　但事实证明，中国工程师的一再催促并没有得到越南政府的重视。为了收取更多的通行费，越南没有严格管理过往车辆的数量和重量，最终导致很多载重车辆通过，导致支撑大桥的石墩下沉，以至于最终坍塌。

　　看完这起事件的牵连，不难发现，这座桥的责任不在我国。这是毋庸置疑的，伸出援手已经是我们国家最大的宽容了。因此，面对越南民众要求中国赔偿，我国政府和人民坚决不同意。

　　最后的结果也说明了一点，就是事实胜于雄辩。媒体曝光了这件事的真相后，越南民众顿时不敢说要中国赔偿，因为中国根本没有错。

　　纵观越南大桥的“前世今生”，不难发现，这座原本承载着越南经济和人民期待的大桥，本可以不负众望，但因为越南一时的“想太多”，导致这座巨大的投资桥梁被毁。

　　这也告诉我们：做事要脚踏实地，不能贪图短期利益，不能急于求成。只有一步一个脚印，精益求精地完成一件事，才能取得更好的成绩。这正是我国对待基础设施建设的态度，造就了今天的“基建强国”。

　　同时，在这件事之后，我们也看到了舆论有时会随波逐流。普通人面对一件事，应该自己去理解，而不是不理解就去指责一方。对于误解和无端指责，我国人民不会承担。对与错总会被揭晓。安博体育安博体育